
設備設計制造遺留問題
(1)國(guo)產200MW機組液調(diao)在控制升(sheng)速(su)率方(fang)面存在問題(ti),致(zhi)使升(sheng)速(su)速(su)率有時達1000r/min,影響機組的(de)(de)啟動操(cao)作。建議對同型機組改電(dian)液調(diao)節的(de)(de)電(dian)廠進行(xing)調(diao)研,并與制造(zao)廠聯系采取改進措施。
(2)國產300MW機(ji)組存(cun)在監視(shi)段壓(ya)力超標問題,制(zhi)(zhi)造廠(chang)(chang)雖(sui)提供資料允(yun)許超5%,但仍影(ying)響機(ji)組滿負荷(he)運(yun)行(xing)。建議電廠(chang)(chang)在運(yun)行(xing)中按(an)制(zhi)(zhi)造廠(chang)(chang)提供的(de)允(yun)許超5%的(de)數據嚴(yan)格控制(zhi)(zhi)監視(shi)段壓(ya)力,并(bing)繼續與制(zhi)(zhi)造廠(chang)(chang)研究進(jin)一步的(de)改進(jin)措(cuo)施。
(3)國產200MW機(ji)組汽(qi)缸(gang)存(cun)在變形缺陷,高壓(ya)外(wai)缸(gang)接合面緊 1/3螺栓(shuan),仍有(you)(you)2.35mm間隙(xi),低壓(ya)內缸(gang)未緊螺栓(shuan)前間隙(xi)達5.5mm,機(ji)組大修(xiu)中發現(xian)動靜(jing)部分有(you)(you)碰磨(mo)痕跡,嚴(yan)(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)機(ji)組運(yun)行(xing)安全。建議(yi)向(xiang)同類(lei)型(xing)機(ji)組電(dian)廠調(diao)研有(you)(you)關處理汽(qi)缸(gang)變形的方法、經驗(yan),在大修(xiu)中對汽(qi)缸(gang)進行(xing)檢修(xiu),同時要認真解決汽(qi)缸(gang)溫度指(zhi)示(shi)長期失靈、指(zhi)示(shi)不(bu)(bu)正(zheng)確(que)或測(ce)點損壞無法監測(ce)的問題,使機(ji)組起、停和控制(zhi)負荷增減速率(lv)有(you)(you)可靠的溫度監測(ce)依據。此(ci)外(wai)還應嚴(yan)(yan)格控制(zhi)快冷(leng)設備的使用,認真做(zuo)好記錄,避(bi)免由于冷(leng)卻不(bu)(bu)均勻(yun)或冷(leng)卻過快而加(jia)劇汽(qi)缸(gang)變形。
(4)機組在(zai)(zai)大(da)修中(zhong)(zhong)未對汽輪機大(da)軸內(nei)(nei)孔以及(ji)發(fa)電機轉子套箍進(jin)行(xing)探傷(shang)檢驗(yan)(yan)。目前運行(xing)中(zhong)(zhong)發(fa)電機氫(qing)氣濕(shi)度較大(da),有可(ke)能引起(qi)套箍產生裂(lie)紋,建議按規(gui)定在(zai)(zai)下(xia)次大(da)修中(zhong)(zhong)進(jin)行(xing)大(da)軸內(nei)(nei)孔、套箍探傷(shang)檢驗(yan)(yan)。
(5)600MW機組(zu)(zu),只裝(zhuang)有一(yi)臺項(xiang)軸(zhou)油泵,一(yi)旦(dan)頂軸(zhou)油泵發生(sheng)故障時,機組(zu)(zu)將(jiang)無法啟(qi)動、停機。據了解,有的(de)電廠同型的(de)600MW機組(zu)(zu)就裝(zhuang)有兩(liang)臺項(xiang)軸(zhou)油泵,建議電廠與廠家聯(lian)系增裝(zhuang)備用(yong)項(xiang)軸(zhou)油泵。
(6)采(cai)用海水(shui)(shui)冷卻的(de)600MW機組(zu)電(dian)廠循環水(shui)(shui)泵房的(de)旋轉(zhuan)濾(lv)網及其(qi)構架、循環水(shui)(shui)管等采(cai)用了不(bu)能防(fang)止(zhi)海水(shui)(shui)腐蝕(shi)的(de)鋼(gang)材,投產后已多次因腐蝕(shi)損壞造成長時間停運進行修(xiu)復、防(fang)腐。建議(yi)及早采(cai)取徹底解決措施,結合(he)機組(zu)檢修(xiu)進行改(gai)進,以(yi)保證機組(zu)的(de)正常運行。
(7)機組(zu)轉速(su)表指示不(bu)準,一臺機的三個轉速(su)表指示三個不(bu)同的轉速(su),對(dui)運行(xing)監視、進行(xing)超速(su)試驗或處(chu)理(li)事故,都缺乏準確的依據。建議(yi)組(zu)織(zhi)熱工(gong)儀表人員盡快解決轉速(su)表指示不(bu)一致的問題(ti)。
(8)機組已投產(chan)(chan)多年(nian),但還未(wei)全部(bu)進行(xing)過大(da)修(xiu)(xiu)(xiu),從已經大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)過的一(yi)臺機組著(zhu),大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)中發(fa)現(xian)部(bu)分主汽門、調節汽門閥頭密封部(bu)位有(you)裂(lie)紋(wen),中壓轉(zhuan)子未(wei)級葉片根部(bu)銷(xiao)針(zhen)孔邊緣有(you)裂(lie)紋(wen),已作更換處理,還發(fa)現(xian)低(di)壓轉(zhuan)子低(di)壓缸存在缺陷。為此建(jian)議電廠根據投產(chan)(chan)一(yi)年(nian)以后要對機組進行(xing)大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)的規定,及(ji)早安排其他(ta)機組進行(xing)大(da)修(xiu)(xiu)(xiu),以便及(ji)早發(fa)現(xian)、處理設備缺陷,防止帶缺陷繼續(xu)運(yun)行(xing)造(zao)成設備擴(kuo)大(da)損壞。
(9)有些高(gao)、中(zhong)壓轉(zhuan)子采用(yong)三軸承的機(ji)組,在投產后的大修(xiu)中(zhong)求對1號對輪螺栓(shuan)進行(xing)(xing)(xing)探傷撿驗,為防(fang)止對輪螺栓(shuan)在運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)斷(duan)裂造成設備嚴重(zhong)損壞事故,建議參照部頒《防(fang)止200MW機(ji)組高(gao)中(zhong)壓轉(zhuan)子聯軸器(qi)螺栓(shuan)斷(duan)裂事故技術(shu)措(cuo)(cuo)施》的措(cuo)(cuo)施內容進行(xing)(xing)(xing)監督檢驗。
(10)使用海水作冷卻水的機組,在大修中發現低壓轉子末級葉片、次末級等葉片以及軸頸存在點蝕情況,甚至有的已在運行中發生過斷葉片事故。這些點蝕是使葉片因應力腐蝕造成斷裂的主要原因,建議研究采用加熱后的壓縮空氣作工質,在汽輪機組停用期間進行防腐保護,特別在春季等潮濕季節更為需要。
(11)機(ji)組給水泵設(she)備(bei)(bei)缺陷多(duo),故障(zhang)頻繁,備(bei)(bei)用泵起不(bu)(bu)(bu)到(dao)備(bei)(bei)用作(zuo)用,多(duo)次因(yin)給水泵故障(zhang)造成機(ji)組停運,從分析發生的故障(zhang)情況來看,存(cun)在重(zhong)復性故障(zhang)頻發的問題(ti),主要(yao)是有些故障(zhang)原因(yin)沒有查(cha)清,措(cuo)施(shi)針對性不(bu)(bu)(bu)強,檢(jian)(jian)修(xiu)責(ze)任制(zhi)不(bu)(bu)(bu)落實(shi),檢(jian)(jian)修(xiu)質量得不(bu)(bu)(bu)到(dao)保證(zheng)。建議專業(ye)人員和檢(jian)(jian)修(xiu)人員認真分析查(cha)清每(mei)次故障(zhang)的技術(shu)原因(yin),落實(shi)檢(jian)(jian)修(xiu)責(ze)任制(zhi),調研(yan)、學習同(tong)類型設(she)備(bei)(bei)的檢(jian)(jian)修(xiu)經驗,提高檢(jian)(jian)修(xiu)質量,確保不(bu)(bu)(bu)重(zhong)復發生同(tong)類型故障(zhang),這(zhe)樣設(she)備(bei)(bei)健康狀(zhuang)況就會不(bu)(bu)(bu)斷(duan)提高。
