煙臺2014年為民服務實事提到的在市中心區部分中學通過定制公交等方式開通班車，緩解高峰期學校周邊擁堵有望實現。煙臺一中南校或將開通學校至東西南北四個方向途經多個小區的定制公交，專門在早晚上下學的時候為學生們開通，緩解家長接送引起的交通壓力。
    隨著煙臺經濟社會的發展，私家車越來越多。在上下學時間段接送學生的私家車大量涌入學校周邊路段，占用車道隨意停車、掉頭等交通違法現象嚴重，加之與上下班高峰點重疊，直接導致學校周邊道路交通嚴重擁堵，造成公交車輛周轉不暢，無法確保準時到站和安全停靠，存在重大交通安全隱患，而且加劇了城市空氣污染。
    煙臺現有的路況來看，說一處堵車全城皆堵未免夸張，但主干道擁堵確實對道路整體有著很大影響。比如一中所處的二馬路，作為連接芝罘和萊山的重要道路，每逢學生上下學總是不太順暢。現在家長起早貪黑接送孩子主要是考慮到安全問題，定制公交如果能夠成行，不僅能夠解決道路擁堵，而且也免去了家長的擔憂。省內濟南青島已經率先實現了學校定制公交，定制公交服務由交警提供安全保障，公交公司提供運營服務，學校組織家委會共同維護，建立起了“學生開心、家長放心、學校安心、出行舒心”的新模式。
    期待每個學校都能夠配備足夠的校車來滿足不同方向學生的上學需求，不僅成本高，也很難實現。定制公交讓家長們似乎看到了希望，即使學校不同、居住地點不同都不要緊，只要能搭上線，就可以定制和乘坐同一輛班車，這樣成本低，每條線路上定制校車的利用率也很高。
    當(dang)然(ran)，我想大多(duo)數家長還是比較關(guan)心定(ding)(ding)(ding)制(zhi)公(gong)(gong)交(jiao)的價格問題(ti)，除了(le)要(yao)考慮到經濟效益(yi)之外，更不能(neng)忽略了(le)公(gong)(gong)益(yi)性。說白了(le)，定(ding)(ding)(ding)制(zhi)公(gong)(gong)交(jiao)的首(shou)要(yao)目的并不是要(yao)從(cong)學(xue)(xue)生身上賺(zhuan)錢，而是讓學(xue)(xue)生能(neng)夠安全便捷出行，同時也能(neng)夠緩解交(jiao)通壓力(li)。必要(yao)的情況下(xia)，政府可以給予一定(ding)(ding)(ding)的政策支(zhi)持(chi)和資金扶持(chi)。“學(xue)(xue)生定(ding)(ding)(ding)制(zhi)公(gong)(gong)交(jiao)”是創(chuang)新之舉，希望相關(guan)部門能(neng)夠全面考察論證，讓煙(yan)臺中小學(xue)(xue)生能(neng)夠盡早坐上定(ding)(ding)(ding)制(zhi)公(gong)(gong)交(jiao)。